升降平臺廠家http://www.briarcliffofwilson.com/介紹液壓缸的輸入是液體的流量和壓力，輸出的是力和直線速速，液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠性好，液壓缸有不同的類型，下面濟南航天升降機械的專家就給大家分析一下液壓缸有哪幾種典型的類型？
 
一、拉桿型液壓缸

升降平臺廠家談到前、后端蓋與缸筒用四根或六根拉桿來連接，前、后端蓋為正方形、長方形或圓形，缸筒可選用鋼管廠提供的高精度冷拔管，按行程長度所相應(yīng)的尺寸切割形成，一般內(nèi)表面不需加工(或只需作精加工)即能達到使用要求。前、后端蓋和活塞等主要零件均為通用件，因此拉桿型液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、拆裝簡便、零件通用化程度較高、制造成本較低、適于批量生產(chǎn)，但是受到行程長度、缸筒內(nèi)徑和額定壓力的限制，如果行程長度過長時，拉桿長度就相應(yīng)偏長，組裝時容易偏歪引起缸筒端部泄漏，如缸筒內(nèi)徑過大和額定壓力偏高時，因拉桿材料強度的要求，選取大直徑拉桿，但徑向尺寸不允許拉桿直徑過大。

二、焊接型液壓缸

升降平臺廠家分析缸筒與后端蓋為焊接連接，缸筒與前端蓋連接有內(nèi)螺紋、內(nèi)卡環(huán)、外螺紋、外卡環(huán)、法蘭、鋼絲擋圈等多種形式。焊接型液壓缸的特點是外形尺寸較小，能承受一定的沖擊負(fù)載和嚴(yán)酷的外界條件，但由于受到前端蓋與缸筒用螺紋、卡環(huán)或鋼絲擋圈等連接強度的制約缸筒內(nèi)徑不能太大和額定壓力不能太高。

三、法蘭型液壓缸

升降平臺廠家http://www.briarcliffofwilson.com/介紹缸筒與前、后端蓋均為法蘭連接，而法蘭與缸筒有整體、焊接、螺紋等連接方式.法蘭型液壓缸的特點是額定壓力較高，缸筒內(nèi)徑大，外形尺寸大，適用于較嚴(yán)酷的沖擊負(fù)載和外界工作條件，又稱重載型液壓缸。