1、導(dǎo)軌式升降平臺http://www.briarcliffofwilson.com/膠管與接頭在裝配時，若扣壓速度過快，容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。此外，接頭設(shè)計不合理、加工質(zhì)量差也會導(dǎo)致油管損壞。

2、導(dǎo)軌式升降平臺膠管與接頭裝配時的扣壓量和扣壓速度選擇不當，或接頭的結(jié)構(gòu)和、材質(zhì)、尺寸選擇不合理，都可導(dǎo)致膠管與接頭壓的過緊或過松，造成接頭處早期損壞。

3、導(dǎo)軌式升降平臺油管制造質(zhì)量差，高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為2-4層交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲，質(zhì)量差的膠管會出現(xiàn)膠管壁厚薄不均，鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少，膠管加壓后變形量較大，外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕，內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層，膠層與鋼絲層黏著力不足，上述情況都會使膠管地承受力降低，最終在管壁的薄弱處出現(xiàn)爆裂。

4、導(dǎo)軌式升降平臺膠管選用、安裝不合理，在更換高壓膠管時，所選用膠管的長度、鋼絲層數(shù)、接頭形狀和尺寸都要合理，且應(yīng)盡量減小膠管彎曲程度；在擰緊接頭螺母時，不要使膠管產(chǎn)生扭曲，過大的彎曲和扭曲會大大降低膠管的使用壽命，對一些容易發(fā)生摩擦的部位應(yīng)采取防護措施，以防止膠管因磨損而爆裂。

5、導(dǎo)軌式升降平臺油液的使用溫度過高，導(dǎo)軌式升降平臺作業(yè)時液壓系統(tǒng)因功率損耗而使油液發(fā)熱，加上外界氣溫的影響，可使油溫急劇升高，油液使用溫度越高，橡膠越易老化，彈性變差，強度與密封性能下降，膠管就會很快爆裂。因此，在作業(yè)中，當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫升過高、過快時，應(yīng)及時查明原因，予以排除。夏天作業(yè)，特別是連續(xù)作業(yè)時，應(yīng)采取必要的降溫措施。

6、導(dǎo)軌式升降平臺http://www.briarcliffofwilson.com/油管在使用過程中受頻繁、劇烈的壓力沖擊，高壓膠管出現(xiàn)爆裂，一般不是因承受靜壓力太大所致，而是與壓力沖擊的劇烈程度和次數(shù)有關(guān)。