液壓升降機(jī)設(shè)備在使用初期的時(shí)候容易出現(xiàn)一些這樣那樣的問(wèn)題，一般情況下設(shè)備要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，等磨合期過(guò)了以后才能達(dá)到我們的使用要求，所謂的磨合期是指機(jī)械零部件在工作初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程，今天小編為大家講一下升降機(jī)磨合期使用不當(dāng)容易出現(xiàn)哪些故障？

1.磨損速度快。由于零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。

2. 發(fā)生滲漏現(xiàn)象 。由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于 導(dǎo)軌式升降機(jī)作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏（滲）油（水）。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。  

3. 潤(rùn)滑不良。由于導(dǎo)軌式升降機(jī)新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油很難在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。  

4. 發(fā)生松動(dòng) 。新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

5. 操作失誤多。由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠（特別是新的操作者），容易因操作失誤引起故障，所以要警惕！

有句話是這么說(shuō)的“知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝”，所以導(dǎo)軌式升降機(jī)在磨合期的時(shí)候我們一定要注意使用方法，避免引起停工的現(xiàn)象。